Tuesday, January 27, 2015

Daihatsu Sirion Sahabat Muda Indonesia

Kendaraan Kota (City Car) Sahabat Muda "Sirion"


Sebuah kebanggan akan kendaran yang compact dan sporty berjenis hatckback, Daihatsu Sirion hadir dengan penuh kelincahan juga irit bangeeddd di bagian BBM, lihatlah body dari Sirion ini jika di cat warna kuning nggak kalah trendy- nya dengan Bumble Bee di film Transformer saat dia jadi mobil lho....


Dengan 5 pintu disekelilingnya memudahkan untuk mengangkut penumpang, sangat disukai anak muda juga mobil ini. Berkapasitas mesin 1300 cc yang cukup powerfull dikelasnya karena mobil ini sangat compact dan lincah. Persaingan bisnis kendaraan di kelas ini juga sangat rapat sekali maka Sirion memberikan nuasa serta warna baru untuk ditampilkan.

Oh ya untuk membuat para sahabat muda Sirion, agar tidak ketinggalan berita atau panggilan telepon penting. Tentunya butuh yang namanya daya tambahan seperti Power Bank untuk baterai HP, bila kita lihat pada smartphone iPhone misalnya yang tidak besar kapasitas baterainya maka akan butuh powerbank tersebut namun jangan kuatir di dalam dashboard Daihatsu Sirion ini bisa ditambahkan car charger untuk tambah daya smartphone (iPhone) Anda praktis bukan. 

Kemudian kita memasuki data teknis dari sebuah city car Sirion ini, berikut data teknis untuk Sirion edisi 2012 namun secara keseluruhan dengan keluaran tahun 2015 ini kemungkinan memiliki kemiripan, mari kita lihat
1. Mesin
  • Tenaga : 90 Tenaga Kuda
  • Torsi : 116 Nm
  • Isi Silinder : 1298 cc
  • Jenis Mesin : KE-VE, DOHC, VVTi

2. Data Teknis Lainnya
  • Sistem Penggerak : FWD
  • Transmisi : 5 Kecepatan (M)

3. Dimensi Mobil
  • Berat Kosong : 930 kg
  • Kapasitas Tangki : 40 L
  • Dimensi (L x W x H) : (3690 x 1665 x 1545) mm
  • Jarak Sumbu : 2440 mm
  • Radius Putar Minimum : 4700 mm

4. Rem
  • Rem (Belakang) : Tromol leading dan trailing
  • Rem (Depan) : Cakram berventilasi dengan booster

5. Suspensi
  • Suspensi (Belakang) : Torsion Beam dengan per keong
  • Suspensi (Depan): MacPherson Struts dengan per keong dan stabilizer

Dilihat data tersebut Sirion memakai penggerak depan (FWD) dibuat supaya lebih praktis dan efisien karena tidak adanya as kopel dan garden pada roda belakang, juga membuat berat keseluruhan body bisa berkurang 20% dibandinkan penggerak roda belakang (RWD), jadi akan menambah irit BBM yang akan dikonsumsi karena adanya beban yang berkurang sekitar hampir 200 kg dengan sistem FWD ini.

Dengan menunggu varian baru yang akan di launching, Daihatsu akan mengadakan Slalom test drive, merupakan kesempatan menarik untuk bisa diikuti, kita akan coba dengan tantangan yang luar biasa tentunya. Go Daihatsu Sirion sahabat muda Indonesia #SirionSlalom2015 @DaihatsuInd